
7月1日,中国新闻服务(Wagn Peng,Wang Peng,Jiang Yang,Wang Yan)于7月1日10:41,G2963火车开始慢慢离开成都东站,成都香港的高速铁路铁路庆祝了其开业和运营的第二周年。在过去的两年中,高速铁路线推出了700多列火车,并运送了超过300万乘客。
7月1日,乘客在成都高速公路的马车上拍摄了小组照片。 Xue Zhipeng的照片
2023年7月1日,G2963公路的第一列火车穿过莱什,Yi bin,giyang,Gily,吉林和其他城市,在香港和西尔堡之间的成都东站之间的往返行程中。这次旅行花了大约10个小时,并在双胞胎中心成元阳和广东湾地区香港澳门大湾的经济环境之间实现了第一个“高速铁路震动”。随着2023年第四季度的国家铁路调整,成都和儿子的高速轨道是更新到CR400AF-Z的智能EMU和Chengdu-Guangzhou-guanghou的更新减少到七个小时,只需八个小时才能到达香港。两个城市之间“对话”的效率显着提高。
“当我两年前第一次到达时,我感到新鲜,但是现在它已成为两个地点之间的首选交通。”商务旅行者张亨格(Zhang Heng)用马车巧妙地处理了工作。 “稳定的网络,宽敞的平板电脑和高速火车站位于城市附近,这使我们能够充分利用旅行时间。”
随着夏季国家旅游市场旺季的到来,成都香港快车的铁路门票稀缺,从库鲁伦(Kouulun)东到西部的门票几乎耗尽。自今年年初以来,每个假期,成都香港的高速铁路很难找到,并且已经变得非常受欢迎,以便train of train的公民“拜访”。
数据表明,当前乘客电流在成都香港高速铁路上的比例正在年复一年,并且该线路正成为人才,资本和技术等因素的“直接火车”。
“我们曾经飞往香港,但现在我们发现使用高速导轨更方便。”这次,乘客Riao May乘公共汽车去了香港,听着漫长的音乐会。 “旅行只是更方便的,但是您也可以缓慢享受景观,并在旅途中体验几个城市的魅力。” (结尾)
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